Шины для внедорожников

Шины для внедорожников: классификация, типы, условия эксплуатации

Всегда броские, всегда внушительные по своим размерам, брутальные в каждом элементе дизайна. Шины для внедорожников должны быть именно такими, потому что задачи перед ними ставятся подобающие, а покорение бездорожья всегда непредсказуемо. При этом не следует забывать и о комфортном движении в пределах города.

Как выбрать шины для внедорожников?

Классифицируются такие шины по дорожным условиям эксплуатации, степени проходимости, сезонности.

Процесс поиска подходящих шин для внедорожников отличается от выбора легковых покрышек. Совсем иначе оценивается рисунок протектора, управляемость шины, её способность стабильно тормозить. Особое внимание уделяется степени проходимости шины и её способность самоочищаться (крайне важно для грязевых моделей). Если при производстве легковых моделей бренды борются за акустический комфорт, то в случае с внедорожными шинами этот показатель уходит на второй план, либо вообще не оценивается водителем.

Зимние шины для внедорожников

Зимние внедорожные шины производители делят на две категории, обозная их соответствующей маркировкой:

1. Mud+Snow (грязь+снег) — зимние покрышки с такой маркировкой выделяются рисунком протектора: характерными чертами являются массивные грунтозацепы. С первого взгляда становится понятно, что таким шинам не страшны снежные заносы. И при движении по слякоти или грязи эти покрышки будут уверенно держать дорогу. За надёжность сцепления и мягкость отвечает резиновый компаунд. Своё предпочтение таким шинам отдают водители, которым в холодное время года часто приходится выезжать за пределы города.
2. Ice+Snow (лёд+снег) — зимние внедорожные покрышки данной категория выглядят менее выразительно, но свои своими задачами справляются ничуть не хуже. В городском режиме обеспечивают владельцам автомобилей категории SUV уверенность на заснеженных и обледенелых дорогах.

Летние шины для внедорожников

• Внедорожные шины A/T (All-Terrain = вездеходные). Данной маркировкой производитель громогласно заявляет, что шины способны одинаково хорошо трудиться и в городе (асфальт), и за его пределами (бездорожье): соотношение 50% на 50%.
• Внедорожные шины M/T (Mud-Terrain = грязевая местность). Грязевые покрышки выбирают покорители жёсткого бездорожья: соотношение асфальта к бездорожью — 20% на 80%.
• Шоссейные шины для внедорожников H/T (Half Terrain) — выбор владельцев городских кроссоверов, «паркетников». Такие шины готовы раскрыть все своим преимущества в городском режиме, однако, пределы асфальтированных дорог они готовы покидать лишь в редких случаях. Процентная пропорция асфальта к бездорожью — 80 на 20.

Реже других встречаются внедорожные шины для экстремального вождения. Такими шинами не часто комплектую обычные внедорожников, это скорее прерогатива участников экстремальных соревнования и заездов. Обратите внимание, что маркировка Extreme AT — рекламный ход, который вовсе не указывает на принадлежность шин к вышеупомянутой категории.

Выбор шин в зависимости от режима эксплуатации

1. Если вам большую часть времени придётся проводить за пределами города, рекомендуется рассмотреть модели с массивными, хорошо развитыми грунтозацепами. Однако в тоже время эти шины будут демонстрировать не самые лучшие показатели сцепления с асфальтированным дорожным полотном за счёт маленького пятна контакта.
2. Если двигаться придётся, в основном, в городском режиме, отдайте предпочтение шоссейным покрышкам. Здесь стоит обратить внимание на рисунок протектора: чем больше количество глубоких канавок, тем менее комфортным будет движение за счёт увеличения шумности шины, появления дополнительных вибраций.

Что касается сроков эксплуатации, то здесь действует стандартное правило: если вы эксплуатируете шины для бездорожья на асфальтовом полотне, это значительно сокращает срок службы. Равно как и наоборот: шоссейные шины не порадуют вас при встрече с ухабистыми дорогами.